在列车运行速度≥120公里／小时的区段，运行速度在125公里／小时的特快列车到达作业点前规定时间内，邻线作业人员必须（）。

道岔分类中,我国铁路采用最多的是（）道岔。

复式交分道岔挤后，因其道岔构造复杂，待（）处理后，方准按其指示进行移动。

新建线路及道岔开通使用前，需使用自备机车进入站内取送车时，施工单位应提前向（）书面申请、办理相关手续、签订企业自备机车进入站内作业协议，（）制定作业办法。

旅客列车侧向经过9号道岔，速度不得超过（）。

原则上集中联锁的道岔及股道编号以（）为准，非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准。

原则上，车站集中操纵道岔由（）负责清扫；编组站、个别较大客运站集中操纵道岔由车站负责清扫时由集团公司规定。

特殊情况下，旅客列车经9号道岔侧向运行(《行规》和列车运行图技术资料准许的除外)的调度命令应发给（）。

手扳道岔闭止把和带柄标志的加锁条件由（）负责，勾锁器由使用部门负责。使用部门负责按规定加锁。

双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外)，以（）开通位置为定位。

道岔护轨螺栓，可动心轨咽喉螺栓等，同一部位同时有（）螺栓缺少或折损时，该道岔禁止使用。