无车辆乘务员值乘的列车在区间被迫停车需要退行时，列车调度员根据列车在区间的停车位置，指派（）携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀，与司机试验列车无线调度通信设备通话正常，在列车最后一辆位置负责瞭望。

一端有两个及以上运行方向的车站（车场、线路所），列车通过时应在联控（）增加“去××方向”。

车机联控指车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、（）的互控方式。

接发列车作业遇下列情况之一时，车站值班员应不用通知业务干部上岗。（）。

经集团公司批准不设助理值班员（外勤）的车站按集团公司（）确认发车条件并发车。

不办理客运（通勤）业务的动车组以外旅客列车，发车条件由（）确认。

应用编组站综合自动化系统的车站应将接发列车作业标准纳入（）。

设有接发列车综合控制系统（CTC3.0系统）车站、调度集中区段车站应将（）模式下车站操作方式接发列车作业标准纳入《站细》。

TDCS区段，列车在站始发或变更车次时，车站值班员应及时输入、核对列车车次。到达列车在站进行作业，需要变更或注销车次时，由（）修改。

动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按（）运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

车站操作方式下的车站与车站操作方式下的车站间（）办理接发列车预告(闭塞)手续。