显示发车信号时，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面（）。

编制车站班计划推算车流时是按（）来推算的。

班计划的（）计划是班计划的核心内容。

在编组站、区段站、分界站等收发确报信息量较大的车站和有条件的车站，确报系统相关设备应配备（），并安装自动切换装置，以保证确报网络不间断工作。

车站负责确报设备的使用和室内管理，操作人员要提高业务素质，（）保持环境清洁。

集团公司管内列车确报及分界站电子确报软件实行统一管理、分级维护，采用（）统一的列车确报及分界站电子确报软件。

车站应及时改用人工编制“运统1”，并按规定以电话向列车前方确报站确报，再由前方确报站向有关站和（）发确报。

电话确报应吐字清楚，内容正确，（），并严禁讲与工作无关的内容。

摘挂、小运转列车因摘挂列车车次相对稳定，运行中作业车站较多和小运转列车运行区间短，现车核对后可在开车前（）向集团公司（包括向指定的相邻集团公司）第一个作业站和终到站发出确报，但要保证列车确报车次和编组内容正确。

具有回执功能的计算机确报车站，有关人员在计算机确报发出后，应（），以证实发报无误。

计算机列车确报为（）规定的全部内容。