车站应及时改用人工编制“运统1”，并按规定以电话向列车前方确报站确报，再由前方确报站向有关站和（）发确报。

车站人员进行简略试验的有关规定：车站值班员要提前安排助理值班员（外勤）或车站指定胜任人员到列车尾部进行（）。

客列检按规定完成旅客列车制动机试验后，因列车延误开行距上次制动机试验超过（）min时，列车发车前由司机使用客列尾装置进行简略试验。

接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗，站在（）接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

车站接发车人员接发车后需现场继续接发列车作业而无法及时返回行车室时，由（）使用列车无线调度通信设备通知，接发车人员继续按规定。

确定车辆一位端或二位端的方法是以（）的方向来确定。

显示发车信号时，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面（）。

发车指示信号，夜间为高举绿色灯光（）。

显示特定引导手信号时，昼间为展开的绿色信号旗（）。

显示特定引导手信号时，夜间为绿色灯光（）。

站内无空闲线路的特殊情况车站值班员派出接车人员前，应通知有关接车线路上的（）或司机，不得移动机车、车辆。