半自动闭塞区段，车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，发出列车的凭证为（ ）。

检修车、机械冷藏车应（ ）取送，并纳入日(班)计划及阶段计划。

计轴自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回，调度命令的受令者为（ ）。

计算机联锁控显器上未设“封闭”或“钮封”、“清封闭”或“钮解”按钮时，由（ ）根据设备情况制定具体使用办法。

挤道岔时，在非集中联锁车站由扳道员负责防护，并向车站值班员(列车调度员)报告，车站值班员(列车调度员)（ ）有关信号机防护后处理。

机车车辆溜入区间或站内为（ ）事故。

货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行（ ）试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。

货物列车换算长度低于规定（ ）及其以上时为欠长列车。

货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的（ ）。

货车停留时间报表，按统计报表名称编号为（ ）。

呼叫机外停车后接车的联控用语为（ ）。