货车停留时间报表，按统计报表名称编号为（ ）。

编组站和区段站接触网导线距离钢轨顶面的最小距离为（ ）。

编组站的直通车场主要用于接入（ ）列车。

编组和编挂注有W的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于（ ），即5辆车内至少有1辆接制动软管。

本站为办理货运手续站，若货车7：00到达邻站，8：00由邻站调入区间卸车，卸后返回本站，并于10：00到达本站，11：00由本站发出，则本站统计（ ）货物作业停留时间。

半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发站需（ ）办理区间开通。

半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（ ）按钮办理闭塞机复原。

半自动闭塞区间，车站需使用（ ）使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（ ）按钮办理闭塞机复原。

半自动闭塞区段，车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，发出列车的凭证为（ ）。

办理通过一停再开的列车时，向前方站办理预告（闭塞）的时机为：车站值班员复诵邻站开车通知并填写（ ）之后，其标准与发车程序相同。