岔线、段管线取送车返回站内正线、到发线时，根据扳道人员显示的股道号码及道岔开通信号或开放的调车信号机进入站内。

助理值班员复诵：“×(次)、×道发车”。时机是（ ）。

助理值班员擦划占线板的时机是（ ）。

中间站在坡度超过（ ）线路上进行调车作业时须全部接通软管。

站内、区间均有限速（不含站内跨区间），联控用语为“站内限速××公里，区间××公里××米限速××公里”。如站内同时有多处不同速度值限速地段时，按（ ）联控。

在路肩窄、路基高的线路上和高度超过（ ）m的站台上作业时须停车上下。

在列车运行速度160km/h以上至200km/h的区段，避让列车的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于（ ）m。

在列车运行速度≥120公里／小时的区段，运行速度在125公里／小时的特快列车到达作业点前规定时间内，邻线作业人员必须（ ）。

在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）的安全距离。(《技规》第293条)

在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在距离施工地点两端（ ）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在检修（ ）设备，影响其使用时，事先须登记，并经有关人员同意后签认，方可开始。