在列车运行速度160km/h以上至200km/h的区段，避让列车的安全距离，距接发列车线路中心距离应不小于（ ）m。

车机联控当月信息为当月26日0时00分至次月25日24时00分止的时间内发生的信息。

列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。

车钩高度差，指车钩距轨面的最高值与最低值之差。

厂矿企业自备机车过轨时，未经铁路接车车辆人员检查确认的，禁止编入列车。

岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时不用全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

岔线、段管线取送车返回站内正线、到发线时，根据扳道人员显示的股道号码及道岔开通信号或开放的调车信号机进入站内。

编组站、区段站和一端有两个及其以上运行方向的车站（线路所），三、四小时列车运行调整计划（阶段计划）应传达至接发列车有关人员，抹销阶段计划的时机由集团公司规定。

编尾端、调车场间不采取牵引、推送和单钩、连续溜放调车工作方法。

包线检查落实到人，并按分工按照下表分工执行，遇接班缺员时，由调车区长临时指派其他人员检查。

按自动闭塞法行车，后方站值班人员确知区间内无其他列车运行时，准许列车退行。