依据信号系统故障的风险辨识,信号系统故障应急处置分为ATS无法监控列车运行、本地通信中断、联锁故障 3个场景。

遇线路改造、设备更新、系统调试等重大事由时，运营单位可以对运营时间、运营间隔作临时调整，并应当提前（ ）天向社会公告。

各中间站列车停站时间，应当根据车站客流等数据进行计算确定，包括（ ）、开关门时间等，停站时间设置应当留有余量。

运营间隔应当根据（ ）、列车拥挤度、乘客候车时间、相关线路匹配等因素综合确定。

安全事故影响轨道交通运营的，轨道交通企业应当通过车站及列车广播系统、告示或者媒体等方式及时告知乘客想关运营信息，站务员配合做好乘客的疏散、转移工作。

轨道交通运营发生安全事故的，站务员应按照轨道交通运营安全事故处置的要求，立即组织配合抢救，减少人员伤亡和财产损失。

车站中发生乘客之间纠纷时，站务员应当遵循的原则是（ ）。

站务员发现乘客携带危险品、违禁物品进站或乘客不配合安检时，应上前劝阻，并立即汇报值班站长。（ ）

站务员发现乘客携带危险品后，应对乘客大声喝止，严厉批评。（ ）

车站只需对乘客携带违禁品进站和对违反治安条例及轨道交通管理条例的行为进行劝阻，其他事不需要关心。（ ）

站务员应加强对乘客安全乘车行为的督查，发现有危及（ ）的行为，必须及时采取措施予以制止；对拒不接受劝阻的乘客，应及时通知公安部门处理。