特殊乘客从车厢下车时，应做好爱心接力工作，根据乘客需求准备（ ）在指定位置等候乘客到站，在列车进站前提前准备（ ），推行轮椅上下车时进行铺设。协助乘客下车。

（ ）根据现场情况申请调整运营组织模式和调集各种可使用的力量及资源，及时通知关闭商业设施。

（ ）组织落实车站级大客流现场处置预案的制定、审核、评估、完善，做到“一站一预案”。

车站是大客流现场处置工作的责任主体，负责根据（ ）、客流规模，加强客流实时监控，预判变化趋势，实施现场客运组织，落实信息反馈收集，及时启动大客流应急响应预案及“四长联动”机制。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，（ ）和站区民警作为大客流处置第一责任人，根据各自职责，协同开展处置。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，二级大客流响应启动后，车站值班员每（ ）分钟向申通集团调度指挥中心汇报客流情况、采取措施等相关信息。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，运营公司要制定细化车站大客流处置预案，做到（ ）。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，针对分属不同运营公司管辖的换乘站，按照（ ）的原则，由始发车站申请启动大客流相应并负责现场指挥。

大客流处置应遵循（ ）的原则，按照大客流等级，分类落实对应处置措施。

以车站客流量为标准，一级大客流响应启动条件是客流量达到车站设计的（ ）成及以上。

以车站客流量为标准，二级大客流响应启动条件是客流量达到车站设计的（ ）成及以上。