空气制动装置中制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和组装须在（ ）、密闭的制动室内进行.

全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压（ ）漏泄量不大于5kPa。

两吊卡间制动主管大于（ ）mm，支管长度大于1800mm时须加装管吊卡。

356mm制动缸须与配356mm制动缸的( )型控制阀配套使用。

DN( )压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩270N·m。

DN( )压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩200N·m。

DN( )压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩155N·m。

DN( )压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩115N·m。

DN( )压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩90N·m。

安装货车空气制动阀、空重车阀之前，须用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分及污垢吹净.

装用球芯折角塞门或球芯直端塞门的车辆须进行过球试验.