XBLPA型人力制动滑轮R9mm圆槽面、φ95mm台阶面及55mm槽侧面损伤深度大于3mm或有裂纹时采用新品；试验时因滑轮原因造成链条在滑轮中卡滞时更换为新品。

重点目标管理单位应制定防范和应急处置恐怖活动预案，并组织开展相关培训和（ ）。

触头组成减摩垫露出高度小于3mm时更换。无减摩垫的触头须更换为有减摩垫的触头。

单车试验时每辆车须在制动状态以人力推动前制动杠杆，制动缸推杆不用复位。

制动时，闸瓦须贴靠车轮，制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不少于80mm。

制动管长度超过24m的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆使用单位确定。

制动机处于缓解状态时，测重行程27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙6±1mm。

制动机处于缓解状态时，测重行程21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙3±1mm。

120型制动机制动安定试验时，单车试验器关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于5kPa。

拉杆与缓解阀的连接须使用直径φ6mm的开口销。

装用FSW或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于50mm。