施工（维修 ）负责人负责总结分析施工（维修 ）组织、进度和安全等情况，对施工（维修 ）现场的安全负责。（ ）

编组、区段站每个供电臂停电检修天窗，每月（ ）次，每次不少于60分钟。

因接触网改造引起供电范围发生变化，供电段（高铁段 ）应提前（ ）日以电报形式告知相关单位,相关单位根据变化情况办理计划变更。供电段（高铁段）应根据越区供电检修计划，每月（ ）日前以电报形式公布次月越区供电的范围和起止日期，不得在月度施工计划下达后擅自改变供电方式。施工日计划下达后，遇特殊情况临时越区供电，造成需停电的供电臂与施工计划不符时，供电调度员应及时通知列车调度员、施工监控调度员，施工单位办理取消手续。

各主管业务部应在（ ）月底组织编制次年度轮廓施工计划。

Ⅰ级施工由分管运输副总经理、有关分管副总经理担任施工协调小组组长、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监、项目管理机构等有关部门和单位（ ）组成。

劳务人员不准担任施工安全防护员和带班人员等工作，（ ）单独使用各类作业车辆。

主管业务部每月（ ）日前审查汇总次月施工计划，经分管副主任批准后提交施工办。

未严格履行培训考试程序发放培训合格证书的，追究（ ）的责任。

施工（维修 ）负责人应确认已做好一切施工（维修 ）准备，于开始前（ ）分钟由施工（维修 ）、设备单位负责人（驻站、驻调度所联络员 ）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，邻近营业线施工、天窗点外维修作业可不受开始前40min限制。

下穿线路等施工时间超过（ ）小时的Ⅲ级施工，施工作业时应在车站办理登销记手续。施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点的现场组织协调和安全监控等工作。其他时段由设备管理单位和建设项目管理机构人员进行现场监控。

同时影响高速与普速铁路行车设备的维修作业按照高速铁路管理，每季度应安排（ ）次维修天窗，每次不少于40分钟。