206.依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2024〕10号),城市轨道交通运营单位应对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到岗位,形成岗位的隐患排查手册。

正新路站（ ）至（ ）间的线路为正新路站上行折返线，也称为正新路站折返线Ⅱ道

4号线列车CBTC模式进行折返时，需要按压（ ）按钮方能关闭司控器钥匙。

4号线北起正新路站，南至创新路站，共设车站（ ）座。

采用电话闭塞法，司机接到扣停列车命令发布后，正线列车限速 25km/h维持进站后开门待令，遇道岔列车一度停车确认，限速（ ）km/h 通过道岔。

紧急运行模式下，制动仅采用（）制动。

当地面信号机显示蓝灯，对于非CBTC列车为（ ）。

地面信号显示禁行信号或无显示（含显示不清）时，电客车司机应降低车速，注意观察进路情况，尽量在异常显示的地面信号机前（ ）。

场内调车作业，电客车司机在场调处领取调车作业单，接到调车任务后，不需了解的内容是（ ）。

扣车可由行调或车站站务人员发起，并按照（ ）的原则操作。

客室车门单侧三个（含）以上无法打开,若故障经正线处理后依然存在，按（ ）标准执行。