365.月度工作绩效考核考核对象( )为员工。

23.单个道岔故障采用手摇道岔加锁方式中,2号值班员按手摇道岔规定,对单个道岔手摇完毕,加装勾锁器,确认位置正确后,与1号值班员联控;由( )向乘务员下达动车命令,2号值班员现场确认列车安全通过后,根据现场实际情况继续放行列车或调整道岔位置。

22.联锁设备故障修复后,通号中心生产调度应第一时间通知场调,由场调组织( )对场段联锁系统进行检查。

21.人工办理进路勾锁器位置尽可能加在靠近道岔( )第一连接杆处。

20.场段联锁系统故障重要防护目标为工作人员人身安全及防止( )。

19.当场段联锁系统发生故障时,1、2号值班员根据列车进出场段进路,共同填写( )中相应内容。

18.当场段联锁系统发生故障时,( )根据收发车作业情况,及时做好电客车回场计划安排及电客车整备作业记录,根据场调命令,及时调整列车进出场段顺序。

17.场段联锁系统故障中,( )不是随身应急包内物品。

16.试车线采用与( )相同的信号系统,其设备设于试车线控制室,复示至信号楼值班室。

15.车场内库内接触网停送由( )负责作业实施。

14.徒手信号显示:紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次,表示( )。