中间站利用正线调车时，严防越过进站信号机（站界标），接近进站信号机（站界标）时，应按“十、五、三车”距离进行呼唤，防止越过进站信号机（站界标）进入区间（双线正方向经车站值班员口头准许或有出站（跟踪）调车通知书除外）。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,LKJ（GYK）控车,出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车的行车凭证为（）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带，LKJ（GYK）控车时发出列车时的行车凭证为（）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放,隔离模式运行时的行车凭证为（）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放,LKJ（GYK）控车时的行车凭证为（）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放,隔离模式运行时发出列车的行车凭证为（）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放,LKJ（GYK）控车时发出列车的行车凭证为（）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，CTCS-3、CTCS-2级控车时，开放引导信号发出列车的行车凭证为（）。

使用自动闭塞法行车，LKJ（GYK）控车时，列车进入闭塞闭塞分区的行车凭证为（）。

使用自动闭塞法行车时，CTCS-3、CTCS-2级控车(完全监控、引导或部分监控模式下)列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

动车组列车遇出站（发车进路）信号已开放但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，经列车调度员同意，确认车门关闭后，将ATP转入（）模式，操纵列车向前移动5～10m。