300H型ATP，停车状态下除（）以外，ATP自动输出B4级防溜制动，提牵引手柄可自动缓解。

接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各1km确定。

运行中遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师、列车长。

登顶作业完毕时,由随车机械师撤除接地后，随车机械师向列车调度员报告。

在停车状态遇车门故障时，通知机械师、列车长处理，汇报调度员。

遇制动力出现明显偏弱等异常时，司机应立即加大制动级位，危及行车安全时立即采取紧急停车措施，通知随车机械师及列车长，要求拉动乘客紧急手柄，同时向列车调度员汇报。

司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。

后续列车司机接到列车调度员晃车限速运行的调度命令后，要认真确认，提前控速，加强瞭望，列车通过晃车地点后，司机应立即向列车调度员报告运行情况。

运行途中动车组司机发现晃车时，应立即采取停车措施，并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时列车的运行速度，待本列无异常状况后恢复常速运行。

更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令，途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。

遇调度命令无线传送系统及列车无线调度通信设备均故障时，须人工递交书面调度命令。