（）模式是列车的正常运行模式。

动车组司机在车站及库内交接班作业必须走行固定通行路线，遵守出入车站安检规定及各项人身安全管理制度。

常用制动不具有空重车载荷自动调整功能，不能够保证不同车重条件下制动减速度保持不变。

常用制动时优先使用电制动，电制力不足时，空气制动力进行补充，以满足编组列车上所需要的制动力。

乘客拉下紧急制动拉闸，司机室蜂鸣器发出报警声音，操纵台显示屏弹出故障界面并显示具体车辆位置。

乘客拉下紧急制动拉闸，列车将自动触发最大常用制动。

司机室设置旁路开关，在司机警惕装置发生故障时，可以实现旁路功能。

司机警惕装置报警后，10秒后触发紧急制动。

司机警惕装置报警后，10秒后触发最大常用制动。

司机警惕装置功能被启动，如50s未操作时，开始声音报警。

当司机台激活时,司机警惕装置功能被启动，并且在检测到列车速度大于5km/h时开始执行监控。