中途因动车组故障停车后需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各（）确定。

动车所内需登梯接车作业时，车未停稳前不得在登车梯上等待，必须待动车组停稳后方可上下动车组，上下动车组过程中需面向车组、站稳扶好，不得跳跃。

横越停有机车、车辆的线路时，必须确认机车、车辆处于静止状态方可通过，严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

电击是当人体直接接触带电部分，通过人体的电流达到一定值时，就会使接触带电部分的肌肉痉挛（抽筋）、发麻、发热，皮肤表面的角质层被破坏，人体电阻迅速下降，电流增加，最后全身肌肉痉挛、呼吸困难、心脏麻痹，以致死亡。

动车组司机在车站及库内交接班作业必须走行固定通行路线，遵守出入车站安检规定及各项人身安全管理制度。

常用制动不具有空重车载荷自动调整功能，不能够保证不同车重条件下制动减速度保持不变。

常用制动时优先使用电制动，电制力不足时，空气制动力进行补充，以满足编组列车上所需要的制动力。

乘客拉下紧急制动拉闸，司机室蜂鸣器发出报警声音，操纵台显示屏弹出故障界面并显示具体车辆位置。

乘客拉下紧急制动拉闸，列车将自动触发最大常用制动。

司机室设置旁路开关，在司机警惕装置发生故障时，可以实现旁路功能。

司机警惕装置报警后，10秒后触发紧急制动。