HXN5型内燃机车转向架中心销，作为转向架与车体间的一种连接装置，在传递纵向力的同时，还能限制转向架相对于车体有适当的横动和转动。

HXN5型内燃机车交流牵引电动机悬挂方式为（）。

HXN5型内燃机车自阀手柄移至紧急制动位后，必须（）S后由紧急位再移回运转位。

HXN5型内燃机车牵引旅客列车，智能显示器电空制动设置为（）。

HXN5型内燃机车启机前检查CA2区维修闸刀必须处于闭合位，否则将会导致（）。

HXN5型内燃机车柴油机停机后会连续响铃，柴油机控制（EC）面板上的柴油机控制开关必须置于（）位，以取消响铃。

HXN5机车因警惕器、超速引起惩罚制动时，均衡风缸减压量为（）。

CCBII制动机，重联机车制动缸压力响应（）内的压力。

CCBII制动机，本务机车紧急制动后自动制动手柄必须放置在（），方可对制动机复位。

CCBII制动机设置为本务/切入模式，单阀制动和自阀制动功能（）。

CCBII制动机自动制动手柄在重联位，均衡风缸压力（）。