HXN3型内燃机车二系悬挂装置采用橡胶弹簧结构，包括横向减震器、抗蛇行减震器、横向止挡、摇头止挡等。

NJ2型机车柴油机起动发火后，柴油机转速增加至（）转/分钟，该转速是由柴油机控制单元（ECU）通过起动燃油供给程序来设置的。

NJ2型机车柴油机起动时，当柴油机曲轴转速达到（）转/分钟时，起动电流降至约700A。

NJ2型机车柴油机起动时，首先牵引逆变器6开始向牵引发电机提供约为（）A交流电流。

NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时，选择（）作为主起动逆变器。

NJ2型机车牵引发电机励磁电路与（）的控制网络进行连接，并由其控制牵引发电机励磁控制器的运行。

NJ2型机车在CA2、CA3、CA4、CA5控制区柜门打开、门联锁开关断开等情况下，由（）控制停止辅助发电机励磁控制器的工作。

NJ2型机车的交流发电机位于柴油机（），由牵引交流发电机和辅助交流发电机组成。

NJ2型机车在运行中车轮发生空转或滑行时，控制系统不断监测轮对的速度变化，并通过调节逆变器的（）来纠正车轮空转和滑行。

NJ2型机车的主整流器组将牵引发电机的交流输出转换成直流，再使用（）将直流电转换为可变频变压的交流电。

NJ2型机车的交流发电机发出的是交流电，但其频率及电压均不符合机车的交流牵引电动机，为了产生适用的交流电压和频率，须由（）来完成交流转换成直流。