NJ2型机车柴油机起动时，首先牵引逆变器6开始向牵引发电机提供约为（）A交流电流。

HXN3型内燃机车当更换机油或柴油机故障时,必须彻底清洁油底壳。

HXN3型内燃机车主转向架撒砂开关移动到向上位，将以手动限制方式撒砂，仅对主转向架进行撒砂(在撒砂器工作时，撒砂图标在F1RE显示屏上点亮)。

HXN3型内燃机车二系悬挂装置采用橡胶弹簧结构，包括横向减震器、抗蛇行减震器、横向止挡、摇头止挡等。

HXN3型内燃机车齿轮箱安装在牵引电动机的支承臂上，因而变成牵引电机装配的一个集成部件。

HXN3型内燃机车在齿轮箱的外侧面有一个加油盖。

HXN3型内燃机车装有两台HTSC转向架，转向架构架直接安装于司机室之下，每台转向架上装有2台交流牵引电动机。

HXN3型内燃机车更换闸瓦时，必须将相关转向架端部的截断塞门开放。

HXN3型内燃机车牵引发电机通风机和空气制动支架安装在阻制动风扇的下部。

HXN3型内燃机车控制手柄如要实施电阻制动,司机可将手柄从空载位移动到设置位。

HXN3型内燃机车控制手柄电阻制动区域有一个设置位和一个由最小到最大的连续制动范围,手柄可在未设置手柄位范围内自由移动