NJ2型机车柴油机起动发火后，柴油机转速增加至（）转/分钟，该转速是由柴油机控制单元（ECU）通过起动燃油供给程序来设置的。

HXN3型内燃机车二系悬挂装置采用橡胶弹簧结构，包括横向减震器、抗蛇行减震器、横向止挡、摇头止挡等。

HXN3型内燃机车齿轮箱安装在牵引电动机的支承臂上，因而变成牵引电机装配的一个集成部件。

HXN3型内燃机车在齿轮箱的外侧面有一个加油盖。

HXN3型内燃机车装有两台HTSC转向架，转向架构架直接安装于司机室之下，每台转向架上装有2台交流牵引电动机。

HXN3型内燃机车更换闸瓦时，必须将相关转向架端部的截断塞门开放。

HXN3型内燃机车牵引发电机通风机和空气制动支架安装在阻制动风扇的下部。

HXN3型内燃机车控制手柄如要实施电阻制动,司机可将手柄从空载位移动到设置位。

HXN3型内燃机车控制手柄电阻制动区域有一个设置位和一个由最小到最大的连续制动范围,手柄可在未设置手柄位范围内自由移动

HXN3型内燃机车空气制动控制器每个手柄与一个电气装置相连，为空气制动计算机提供输入信号。

HXN3型内燃机车空气制动控制器两个手柄以向前-向后弧线方式操纵,在向后的设置位缓解(朝向司机)。