( )内燃气配气机构由时气门摇臂,推杆挺柱,凸轮和齿轮等组成

好的，我们来分析一下这道判断题。 题目：( ) 内燃气配气机构由气门、摇臂、推杆、挺柱、凸轮和齿轮等组成 **答案：正确** ### 解析： 1. **气门（Valve）**： - 气门是内燃机中用于控制进气和排气的关键部件。它通过打开和关闭来允许空气和燃料混合物进入气缸，以及废气排出气缸。 - 示例：在四冲程发动机中，进气门在进气行程中打开，让新鲜空气和燃料混合物进入气缸；排气门在排气行程中打开，让燃烧后的废气排出气缸。 2. **摇臂（Rocker Arm）**： - 摇臂是一个杠杆装置，它将凸轮轴的旋转运动转换为气门的上下运动。 - 示例：当凸轮轴上的凸轮顶起摇臂的一端时，摇臂的另一端会下压气门，使其打开。 3. **推杆（Pushrod）**： - 推杆是连接凸轮轴和摇臂的长杆，用于传递凸轮轴的运动到摇臂。 - 示例：在V型发动机中，凸轮轴通常位于气缸下方，推杆将凸轮轴的运动传递到位于气缸顶部的摇臂。 4. **挺柱（Lifter or Tappet）**： - 挺柱是位于凸轮轴和推杆之间的部件，它直接与凸轮接触，将凸轮的旋转运动转换为直线运动。 - 示例：当凸轮转动时，挺柱会被顶起，推动推杆，进而使摇臂动作。 5. **凸轮（Cam）**： - 凸轮是凸轮轴上的不规则形状部分，它的轮廓决定了气门的开启和关闭时机。 - 示例：凸轮的形状设计使得气门在特定的时间点精确地打开和关闭，以确保发动机的高效运行。 6. **齿轮（Gear）**： - 齿轮用于驱动凸轮轴，通常由曲轴通过正时皮带或链条带动。 - 示例：曲轴每转两圈，凸轮轴转一圈，这样可以确保气门的开闭与活塞的运动同步。 ### 为什么答案是正确的？ - 这道题描述了内燃机配气机构的主要组成部分，这些部件共同工作，确保气门在正确的时间打开和关闭，从而实现发动机的正常运行。 - 题目中的每个部件都是内燃机配气机构不可或缺的一部分，因此答案是正确的。