《行车设备检查（施工）登记簿》填记错误、不标准、不清楚，车站值班员（列车调度员）可拒绝签认，驻站（驻调度所）联络员未持证上岗，车站值班员（列车调度员）可拒绝登记。

列车中设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由（）负责。

如因货物原因关门车超过6％时，无列检作业的列车，始发列车由（）计算闸瓦压力，计算结果以调度命令用纸书写，签名后交给司机。

线路坡度有超过12‰的区段，单机挂车不得超过（）辆。

装载△1～△8货物的车辆编挂于小运转列车时，与牵引机车可只隔离（）（无隔离要求的除外），但△3与△7、△8车辆不能编入同一列车。

接发回送动车组以外的整列客车底列车有关运行条件、接发列车限制等按（）办理。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）列，如超过时，其安全措施及运行办法由集团公司规定。

按照施工特定行车办法行车时，车站采用固定进路的办法接发列车，施工开始前，车站必须将正线进路开通，并对（）按规定加锁。

施工特定行车办法规定：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。