（ ）制动是使动车组能够存放在一定坡度的坡道上不溜车而施行的制动作用。

动车组无停放制动装置或在坡度为（ ）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜。

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200至（ ）m。

CRH380B(L)动车组的设计寿命为（ ）年。

动车组常用空气制动过程中，（ ）根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。

塞拉门门页行程的2个限位开关分别是（ ）%，100%。

当动车组速度大于（ ）km/h时，使用紧急解锁也无法打开车门。

门控单元上的车长关门信号通过（ ）总线向列车控制系统传递。

CRH380B动车组共有5个MMI，分别设在1、8、（ ）车。

降弓节流阀用于调整受电弓（ ）时间。

（ ）是指存放在检修单位或运用单位符合装车条件的良好轮对。