门控单元上的车长关门信号通过（ ）总线向列车控制系统传递。

CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、（ ）、总风管（MRP）贯通性试验、列车管（BP）泄漏试验、间接制动试验 、列车管（BP）贯通性试验。

动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据制动指令、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为（ ）的电流。

制动盘按盘安装的位置可分为（ ）和轮盘式。

EP阀又叫（ ）。

动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动（ ）。

动车组空气压缩机按其压缩方法可分为往复式和（ ）式两种。

（ ）制动是使动车组能够存放在一定坡度的坡道上不溜车而施行的制动作用。

动车组总风管压力过低时可以引起（ ）制动。

动车组列车分离时可以引起（ ）制动。

受电弓（ ）功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。