《普规》规定()手信号的显示方式昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间——白色灯光作圆形转动

关于CCBⅡ制动机列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是( )。

CCBⅡ制动机BPCP模块接收来自ERCP模块控制的均衡风缸的压力,由内部( )响应其变化并快速地产生与均衡风缸具有相同压力的制动 管的压力,从而完成列车的制动、保压和缓解。

CCBⅡ制动机16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为( )。

CCBⅡ制动机DCV1变向阀从( )中选择最高压力,最高压力控制PVE紧急压力阀动作。

CCBⅡ制动机小闸置“全制”位,制动缸压力上升到 ( )kPa。

和谐型电力机车通过司机控制器可以施加动力制动,其最大值为( )kN。

CCBⅡ制动机( )响应制动管减压量、单独缓解命令、手柄的不同位置,产生制动缸、平均管压力。

CCBⅡ制动机侧压单阀手柄时,( )工作,可实现缓解机车的自动制动作用。

CCBⅡ制动机自阀手把置“运转”位时,( )响应列车管压力变化,将作用管压力排放。

PSJB内置电源,为CCBⅡ制动机供电,将110V转换到( )V。