CCBⅡ制动机( )响应制动管减压量、单独缓解命令、手柄的不同位置,产生制动缸、平均管压力。

《普规》规定四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，列车运行限制速度规定()

口笛、号角鸣示方式中，试验制动机结束及安全信号的鸣示方式()

机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为()

联系手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通()道

列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光在半自动或自动站间闭塞区间，经过()km后，如无异状，可恢复正常速度运行

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取()措施

《普规》规定()手信号的显示方式昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间——白色灯光作圆形转动

无线调车灯显信号显示黄灯闪后绿灯长亮，表示()信号

四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有()闭塞分区空闲

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内