在车站的()上，应设出站信号机出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点

CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀 REL得电时,作用为( )。

CCBⅡ制动机当无动力塞门在“投入”位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )kPa左右。

CCBⅡ制动机16CP中的REL缓解电磁阀失电的作用是( )。

CCBⅡ制动机16CP中的REL缓解电磁阀得电的作用是( )。

CCBⅡ制动机( )本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独缓解机车制动缸压力的功能。

CCBⅡ制动机BPCP是( )。

CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块ERCP本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力即( )控制压力。

CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是( )。

关于CCBⅡ制动机列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是( )。

CCBⅡ制动机BPCP模块接收来自ERCP模块控制的均衡风缸的压力,由内部( )响应其变化并快速地产生与均衡风缸具有相同压力的制动 管的压力,从而完成列车的制动、保压和缓解。