CRH2A 型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收 25kV、( )的单相交流电，经主断路器 VCB 至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

当 CRH2A 型动车组运行速度达（ ）时，由液压控制的压紧装置自动压紧车门，保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。

当 CRH2A 型动车组的一台变压器故障时，需要闭合( )实施扩展供电。

担当牵引列车任务的机车叫做（ ）。

担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭后起动列车，并向列车调度员报告。

单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

单组动车组运用状态下不得解编，在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组不可重联运行。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（ ）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。

单机在自动闭塞区间紧急制动停车后，司机应如何操作？

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。