增大接触面积，接触电阻也将增大。（ ）

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。

动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。

动车组同向继乘时，按继乘列车开车时间，提前（A）到达接车地点立岗接车；换端继乘时，按继乘列车开车时间，提前（ ）在开车端立岗接车。

动车组列车制动初速度为 350 km/h 时，紧急制动距离限值为（ ）。

动车组列车制动初速度为 300 km/h时，紧急制动距离限值为( )。

动车组列车制动初速度为 250 km/h 时，紧急制动距离限值为（ ）。

动车组列车制动初速度为 200km/h 时，紧急制动距离限值为 3200m。

动车组列车在站内或区间停留时，如两端司机台均未激活，则两端分别向前和向后显示两个( )。

动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速 200km/h 及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各 1km 确定。