运行速度 250km/h及以下时，完全监控模式下 CTCS-2 级列控车载设备应按高于线路允许速度（ ）km/h 常用制动。

对装备 LKJ 的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭） 进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车 ( )的调度命令。

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。（ ）

对于限速地段，装置语音提示时不提示具体的限速值。（ ）

对于邻线上妨碍行车地点的防护，以下哪些说法是正确的？

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。（ ）

对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（ ）。

对列车制动机进行全部试验时，自阀减压50kPa并保压1分钟，全列车必须发生制动作用并不发生自然缓解；手柄移至运转位后，全列车须在（ ）内缓解完毕。

对静止的机车、车辆采取适当措施，防止其移动不能叫制动。 （ ）

对加封的零部件（如铅封、漆封）严禁随意破封，各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后，必须恢复定（原）位。（　　）