对装备 LKJ 的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭） 进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车 ( )的调度命令。

运行速度 250km/h及以下时，完全监控模式下 CTCS-2 级列控车载设备应按高于线路允许速度（ ）km/h 常用制动。

运行速度 250 km/h及以下时，完全监控模式下 CTCS-2／CTCS-3 级列控车载设备应按高于线路允许速度 2 km/h 报警、5 km/h 常用制动、（ ）紧急制动设置模式曲线。

运行速度 250 km/h及以下时，( )模式下 CTCS-3 级列控车载设备应按高于线路允许速度 10km/h紧急制动设置模式曲线。

运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入( )。

运行( )是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。（ ）

允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。（　　）

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经( )准许，并预告司机。

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）km/h速度进站。

遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（ ）阻力。