列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。

列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于 300m处人工进行防护，不再放置响墩防护。（在仅运行动车组列车的线路上）

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（ ）

列车在起伏坡道运行时，应采用高手柄位的牵引工况，尽量避免惰力运行，使列车在起伏坡道上运行平稳。（ ）

列车在起伏坡道上运行时，不能使用动力制动。（ ）

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（　　）列车速度。

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。（ ）

列车在减速信号或减速地点前，常用模式限速值 - 实际速度值≤0Km/h时，语音提示报警。（ ）

列车在固定模式限速下运行，常用模式限速值 - 实际速度值≤（ ）Km/h时，实施常用制动控制。

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（ ）