进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

使用动车制动时，制动电流不得超过（　　）。

使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（ ）。

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为（　　）。

使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。（ ）

使用 300T 型列控车载设备，在进入( )模式后必须及时开车。

实施“绿色许可证”解锁操作后，LKJ监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机，当列车运行速度达到46km/h时，LKJ将实施卸载控制。（ ）

实际闸瓦总压力=制动缸压力×活塞面积。( )

时间继电器的线圈是在( )时，触点经过一段时间才动作的电器。

时间继电器的所有触点都是延时动作的，因此不能用于无延时控制回路中。

十车距离信号，车列走行（ ）后，速度超过14km／h时解除机车牵引力；速度超过18km／h时实施紧急制动控制。