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现场防护员应以瞭望防护为主， 时刻在岗在位，不得背对<--NRC-->，严禁参与作业。
施工邻线限速暂行规定：高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）限速80km/h，京沪、京九、陇海、沪昆线限速80km/h，其他线路限速60km/h；瞭望困难地段可限速<--NRC-->。
大型养路机械在驻地站进行设备检查保养属上线作业项目。检修保养时，应指派驻站联络员，检修现场指派专职防护员，在相邻线间设置<--NRC-->，隔离绳长度应覆盖检修保养范围。
工务机械车在往返封锁区间推进运行时，严格控制速度，车列前端必须有调车人员领车，风动卸碴车、路用平板等须按规定在车列前端安置<--NRC-->（轨枕平板车作为前端车辆时，可将简易制动阀设置在第二位便于人员登乘的车辆前端）。
最后一趟列车通过施工作业区段人员需上道前，各清筛、整养及其它作业防护员必须提前逐一向<--NRC-->进行上道确认，施工负责人在准许人员上道前，必须加强与驻站联络员联系车辆运行信息，确认最后一趟列车运行过施工地段后方可发布上道命令。
驻站联络员确认封锁前最后一趟列车通过施工地点前，必须提前向施工负责人及各工地号位防护员做好<--NRC-->，确认车次和通过时间，明确最后通过列车信息，与工地防护员做好密码确认。
驻站联络员跨越线路往返行车室，必须由施工负责人（或指定人员）在<--NRC-->地点协助瞭望。
进通道门必须按规定设置防护 ；各类作业前必须按规定<--NRC-->；上道必须凭命令。
防护人员必须严格遵守“防护员不作业，<--NRC-->”的规定。
遇工务机械车参与联合施工时，车辆进出封锁区间运行前，施工主体单位驻站联络员负责通知配合单位驻站联络员，由配合单位驻站联络员通知现场<--NRC-->及时下道。
