《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况登车顶处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，吸上线与扼流变压器连接时，连接钣属（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，运行中的接触网有变更需由铁路局报部审批的是（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，对当地车站无电源，只能利用接触网供电者，经（ ）批准可允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，为保证电气化区段的可靠供电，（ ）由供电线、正馈线和区间接触网上引接非牵引负荷。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，每个接触网工区要有安全等级不低于（ ）级的接触网工昼夜值班。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，实际超高和标明的超高之差不得大于（ ）mm。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于（ ）mm，且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于（ ）mm。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，（ ）km/h及以上区段的接触网工区应配备适用于高速电气化铁路检修的接触网接续、矫正机具。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，160km/h及以上干线的接触网工区应配备（ ）台接触网快速多功能综合检修作业车。