《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：接触网抢修车辆不应按救援列车办理。抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应优先放行，使之迅速到达故障现场。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，（ ）出据的新产品试运行报告需经铁路局审批后，方能交给研制单位，未经铁路局审批的运行报告无效。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，吸上线与扼流变压器连接时，连接钣上的螺丝和吸上线属（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，吸上线与扼流变压器连接时，连接钣属（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，运行中的接触网有变更需由铁路局报部审批的是（ ）。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，对当地车站无电源，只能利用接触网供电者，经（ ）批准可允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，为保证电气化区段的可靠供电，（ ）由供电线、正馈线和区间接触网上引接非牵引负荷。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，每个接触网工区要有安全等级不低于（ ）级的接触网工昼夜值班。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，实际超高和标明的超高之差不得大于（ ）mm。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于（ ）mm，且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值。

根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号）规定，实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于（ ）mm。