救援载客限速（）

交通运输企业应当按照交通运输主管部门制定的应急预案的有关要求，制订（）应急培训计划，组织开展应急培训工作。

（）是驾驶员生理条件最差的时候，容易疲劳，视力下降，对速度和距离判断注意力不集中。

生产经营单位应制定应急演练计划，根据本单位的事故预防重点，每（）至少组织一次综合应急预案演练。

城市客运企业制定的应急预案应当至少每（）年评估一次，预案修订情况应有记录并归档。

企业的应急预案应由本单位（）签署，向本单位从业人员公布，并及时发放到本单位有关部门、岗位和相关应急救援队伍。

应急救援体系是由组织体制、运作机制、（）和应急保障系统四部分构成的。

海因里希把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程，由事故后果往前分为四个阶段，下列表述错误的是（）。

关于事故隐患排查治理，以下表述不正确的是（）。

下列属于海因里希事故致因理论中人的不安全行为的是（）

根据海因里希事故因果连锁理论，防止事故发生最重要是（）。