×
多选题
区间积水后的行车安排包括（）
A
当积水未超过轨面时，行调组织列车以60km/h速度通过积水段
B
当积水超过轨面时，行调扣停列车，禁止列车通过积水段
C
载客列车已进入超过轨面的积水区间且水位持续快速上涨时，行调须按列车退行要求做好退行列车与后方列车的间隔后组织列车退行回发车站
D
区间积水漫过轨面且水位持续快速上涨，载客列车迫停区间无法动车，即将危及乘客生命安全时，当事司机立即报告行调，与行调商定疏散方向，组织乘客疏散；遇紧急情况无法联系行调时，司机须立即组织疏散控制
答案解析
正确答案：ABCD
题目纠错
重温复训题库（全自动）(汇总)
相关题目
单选题
新增的城市轨道交通运营人员，应经岗位培训合格后持证上岗。转岗员工或脱岗（ ）个月以上的复岗员工，应通过相关再教育培训，经考核合格后方可上岗。
单选题
城市轨道交通客运组织方案及其实施情况原则上（ ）评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
单选题
城市轨道交通线路投入初期运营（ ）内，应完成首次全面风险辨识。
单选题
行车值班员应接受不少于（ ）学时的理论知识培训和不少于（ ）个月的岗位技能培训。
单选题
行车调度员、电力调度员和环控调度员，应在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作，时间不少于（ ）个月。
单选题
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于5000km，其中在本线上的里程不少于（ ）km。
单选题
车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有（ ）台电梯和（ ）组上、下行自动扶梯具备使用条件。
单选题
城市轨道交通运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于（ ）学时。
单选题
城市轨道交通车辆基地应有不少于（ ）个具备使用条件并与外界道路相通的出入口。
单选题
开展城市轨道交通初期运营前安全评估时，各列车运行里程均不少于（ ）列公里。
