行调组织越站时，同一车站相同方向不得连续越()列车及以上。非特殊情况，一个高峰期内同一车站同一方向越站列次原则上不应大于()次；

乘客影响城市轨道交通运营安全的行为包括（ ）

针对施工行车，以下说法正确的是（ ）

行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。以下哪些内容是属于线网监控级负责的范畴？（ ）

城市轨道交通地下线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应（ ）。

城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括（ ）。

确保满足安全运营条件的，方可组织实施。

城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻（ ）的原则。

隐患排查过程中发现情况特别紧急的，应视情采取（ ）等安全措施，确保运营安全。

专项排查可与运营单位（ ）等工作结合开展。

重大隐患一般具有（ ）等特点。