581、( )为非故障-安全系统,控制列车自动运行。

246、63.( )落实分公司、中心、部的有关规章制度。

245、62.( )在中心站站长不在车站时,履行中心站站长的工作职责。

244、61.( )负责本班内各岗位员工的工作安排和管理。

243、60.( )对中心站的工作有建议权。

242、59.在正常情况下车站实行逐级负责制,顺序依次为( )。

241、58.站厅、站台间的升降设备通常采用上行自动扶梯,下行步行楼梯,但在高差超过10m时应设置上、下行自动扶梯。

240、57.为降低运输成本,出入口的升降设备通常采用步行楼梯,但在出入口提升高度超过6m时应设置上行自动扶梯,超过10m时应设置上、下行自动扶梯。

239、56.在单个屏蔽门出现故障不能正常开启时,由司机在站台侧用钥匙开启屏蔽门,或乘客在轨道侧手动开启屏蔽门。

238、55.系统级控制无法实现,列车驾驶员可通过操作台上的就地控制盘开启和关闭屏蔽门。

237、54.在列车到站并停在允许的误差范围内时,列车驾驶员在驾驶室内开启和关闭屏蔽门。此时,车门与屏蔽门分开开闭。