308、客运值班员的部分工作如下:①巡站,及时处理AFC设备故障,处理不了的报修:②在“值班人员登记表”上签到;③与接班客运值班员交接,确认无误后在交接班本上签名,退出计算机票务管理子系统:④与交班客运值班员交接,确认无误后在交接班本上签名,使用自己的用户名登录计算机票务管理子系统。上述工作的正确顺序为( )。

519、18.列车出、入段线视为区间,属于( )管辖范围。

518、17.调度监督与调度集中的区别是( )只能监督、间接控制,而不能直接控制。

517、16.追踪运行列车间的安全间隔由( )实现。

516、15.自动闭塞为基本闭塞法,列车进入区间的行车凭证为( )的允许信号。

515、14.确认车场信号开放,按嘎列车出场时刻以RM模式驾驶列车出库,整列离开库门前限速( )km/h。

514、13.因车辆段(场)没有安装轨旁ATP设备,且联锁设备为6502电气集中联锁或微机联锁,与ATP设备没有接口关系,列车在车辆段(场)的范围只能采用RM模式进行运行,车载ATP提供( )千米每小时的超速防护。

513、12.在按双区间闭塞法行车时,列车进入尽头式车站的限速为( )km/h。

512、11.在按双区间闭塞法行车时,列车进入通过式车站的限速为( )km/h。

511、10.在按双区间闭塞法行车时,列车正线运行限速( )km/h。

510、9.如出站信号机发生故障,( ) 为行车调度员的调度命令。