303、122.当乘客对员工服务态度进行投诉时,如乘客在现场,值班站长采用易人、易地的方式,请乘客到多功能室了解具体情况,了解情况时当事员工要回避。

524、3.人工列车运行调整的主要措施有列车跳站停车、扣车、调整列车运行时间、设置列车等级。

523、2.列车在正线运行时,RM模式、URM模式为非正常运营模式。

522、1..由基本列车运行图和计划列车运行图生成使用列车运行图,并按使用列车运行图自动实行行车指挥。

521、20.ATS系统主要通过控制( )和停站时间来实现列车的运行调整。

520、19.列车出入车辆段(场)凭( )的显示。

519、18.列车出、入段线视为区间,属于( )管辖范围。

518、17.调度监督与调度集中的区别是( )只能监督、间接控制,而不能直接控制。

517、16.追踪运行列车间的安全间隔由( )实现。

516、15.自动闭塞为基本闭塞法,列车进入区间的行车凭证为( )的允许信号。

515、14.确认车场信号开放,按嘎列车出场时刻以RM模式驾驶列车出库,整列离开库门前限速( )km/h。