武局《行规》规定对开往半自动闭塞区间的列车，越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）

旅客列车终到后、途中更换机车或换向运行摘机车时，司机应在列车停妥前立即解除与客车列尾装置主机的通信连接关系

股道号码手信号( )道：昼间——右臂向右平伸，左臂向右下斜45˚角

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车:列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施。

中暑是指在（ ）的长时间作用下，机体体温调节障碍，水、电解质代谢紊乱及神经系统功能损害的症状的总称

《操规》规定机车司机在运行中必须严格执行( )的“十六字令”

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机( )

由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车

武局《行规》规定列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即断电、降弓并停车，同时将停车地点、停车原因和故障地点，向车站值班员（列车调度员）报告

武局《行规》规定当本线接触网挂有异物，如本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按实际汇报故障地点前后各（ ）m确定

事故报告的主要内容包括( )