2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下为问路式行车的适用场景为（ ）。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，当单列车临时发起问路式联控时，由司机主动向（ ）确认当前问路式联控对象。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下为问路式行车的适用场景为（ ）。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业中，问路式行车的联控时机为（ ）。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，列车调车作业的联控作业中，相关联控岗位包括（ ）。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下选项中不属于列车调车作业的适用场景为（ ）。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，运营期间区间有人员下线作业时，应由（ ）进行联控。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，无ATP防护功能列车运行时，前方信号未开放，由车站值班员向列车司机联控。（ ）

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，引导信号【手信号】接发车联控作业不包括以下（ ）岗位。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，引导信号【手信号】接发车联控作业中，列车接近发车时，应由（ ）进行联控。

2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，紧急停车手信号显示方式为（ ）。