列车冒进出站（进路）信号机，如退回时，无车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车由车站派人将列车以（ ）方式领回线路内。

引导信号应在（ ）后及时关闭。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（ ）该信号机后自动关闭。

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以（ ）为定位；

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（ ） m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足（ ） m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（ ） m时，应使用夜间信号。

视觉信号分为（ ）、夜间及昼夜通用信号。

听觉信号：（ ）发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即（ ），并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。