无联锁条件下接发万吨列车时，应对进路上的道岔和邻线上的防护道岔（ ）加锁。

跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或( )规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车。

跟踪出站调车，发给司机( )。

跟踪出站调车，但最远不得越出站界( )。

跟踪出站调车，只准许在( )及双线正方向线路上办理。

跟踪出站调车，须经( )口头准许。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）( )。

越出站界调车时，须经( )口头准许并通知司机后，方可出站调车。

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在( )，第一个闭塞分区空闲。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理( )。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、( )时除外。