调车机整备在站内进行时，每24h一次，每次（）min；入段整备时，整备时间不应超过同类型本务机车的技术作业时间。

除检查、修理、整备车辆或进行装卸作业以及甩下的故障车辆外，到发线上的分路不良区段停留车辆不得少于（）辆。

普速车站（场）开往高速区段的（），调度所安排列车在进入高速区段前具备条件的最近车站摘下列尾装置。

遇有道岔紧固位置不便时，可向规定的紧固位置（第一牵引点除外）前后移()个枕空。

遇道岔定反位某一位置未开通使用时，（）须在室内及室外将转辙机启动电路断开。

因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号（设有复示信号机的除外）时，得到（）该出站（进路）信号已开放的通知后，按规定办理发车作业。

遇两列车同时接车时，应接重点列车或按列车等级顺序接车，必要时，向（）请示；

列车调度员接到货物列车列尾装置主机丢失的报告后，如不具备重新安装列尾装置主机条件时，车站根据（）补吊软管继续运行。

货物列车在运行途中发生列尾故障时，列尾装置主机故障暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时，准许列车按照（）继续运行。

无联锁或联锁失效进路准备、确认时进路的检查、汇报、道岔加锁和加锁后钥匙集中保管的具体办法，在()中规定。

无联锁或联锁失效检查或确认线路、道岔空闲时，不能通过控制台确认的，车站值班员指派助理值班员、扳道员（长）现场检查确认。具体检查办法、分工在（）中规定。